el blog de cruceros
“Tras pasear y descubrir a fondo Dubrovnik y la vieja ciudad Raguse, conocida por sus imponentes murallas mediavales y sus numerosos edificios prerromanos, góticos, renacentistas y barrocos, ya nos encontramos a bordo de la Belle de l’Adriatique, el coqueto buque costero-marítimo de la compañía francesa CroisiMer (Croisieurope). A bordo de esta nave de 3.500 toneladas de registro bruto y capaz de alojar solamente a 200 pasajeros zarparemos esta misma noche rumbo a Mljet.
“Mañana jueves vuelo hacia Dubrovnik, la “perla del adriático”, donde desde este bello lugar partiré en un crucero por la costa croata y descubriré también el pequeño país de Montenegro. Para descubrir y contar mi experiencia y los secretos de estos preciosos lugares embarcaré mañana a primera hora de la tarde a bordo de la Belle de l’Adriatique, el buque marítimo de la compañía francesa Croisieurope -denominada CroisiMer-, una embarcación construida en 2007, de tan solo 3.500 Toneladas de registro bruto, 110 metros de eslora, 13 metros de manga y que cuenta con 5 cubiertas hábiles para el pasajero.
Este barco se construyó para navegar únicamente por las costas marítimas y, además de las costas de Croacia y Montenegro, también navega por Egipto, Jordania e Islas griegas.
Podréis seguirme en este blog y a través del facebook de XYO Travel. Tras un verano muy caluroso y cargado de trabajo me apetece vivir esta experiencia y, evidentemente, me encantará compartirla con vosotr@s.
Salud@s marineros!
Josep Piqué - Community Manager XYO Travel “
Generalmente, en todos los medios de transporte terreste y aereos de los países civilizados, está prohibido fumar. Pero… ¿y qué ocurre con los barcos?
La tendencia es la siguiente: se permite fumar en algunas zonas de la cubierta y se prohibe en restaurantes y zonas comunes. No obstante, el vacío legal europeo e internacional (no existe una norma que regule fumar en un crucero) convierte a cada compañía en un mundo. Veámoslo…
El Puerto de Miami desempeña un papel dual como colaborador y benefactor de la economía global que hace de Miami una ciudad en crecimiento. Latino América y el Caribe son los países con más operaciones en el puerto de Miami, así como también el Lejano Oriente. Asimismo, El puerto de Miami es uno de los más importantes de toda Florida.
Muchas son las compañías que operan desde el puerto de Miami, por lo que si estás planeando tomar un crucero en Miami hacia el Caribe este invierno recomendamos que llegues uno, dos o tres días antes del inicio del crucero y disfrutar de sus animadas calles y de su agradable clima. El número de pasajeros que disfrutan de vacaciones en cruceros en Florida ha aumentado los últimos años, a tal nivel que en promedio anual el puerto de Miami registra más de 4 millones de usuarios, lo que genera un enorme impacto a la ciudad del estado de Florida.
Actualmente hay 8 líneas de crucero que zarpan a diario desde el puerto de Miami: Carnival Cruise Lines, Celebrity Cruises, Costa Cruceros, Crystal Cruises, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises, Royal Caribbean y la “desconocida” Windjammer Barefoot Cruises.
Hoteles cerca del Puerto de Miami los hay, y muchos, para todos los bolsillos. Y, si vas a tomar un crucero, en XYO Travel aconsejamos reservar hotel cerca del puerto, donde hay suficientes atractivos. Los hoteles de Miami cerca del puerto son una gran opción para pasajeros de cruceros que decidan llegar a Miami unos días antes de zarpar, igualmente dichos hoteles son buenas alternativas para otros usuarios del puerto. Para encontrar un hotel en Miami cerca del puerto y que se adapte a tus características y presupuesto, aconsejamos que, antes de reservar con nosotr@s a través de Bonanova Tours, echéis un vistazo a este portal, Foro de Miami.
Los hoteles de Miami ubicados cerca del puerto tienen muy excelentes servicios de ocio, principalmente, que abarcan restaurantes, bares y piscina, además de un ambiente único y mágico. ¿Algunas sugerencias de hoteles?
“Antes de la vacaciones escribía otro post/reflexión sobre los precios de los cruceros y se me pedía un poco más de profundidad en le tema. Bien, pues allá va.
Los precios tan baratos que se ofrecen en los cruceros son debidos a que las navieras dicen que han sido capaces de reducir drásticamente los costes y a la vez mantener el mismo nivel de calidad en sus cruceros. En términos generales creo que tienen razón, pero en algunas áreas han hecho algunos “ajustes” en la calidad.
Indagando por las redes sociales nos hemos topado con este interesante portal que ofrecen tarifas realmente accesibles para aquellos pasajeros que aterrizan en Barcelona para iniciar su crucero en la ciudad condal.
La empresa “Aparcainavega” ofrece un servicio de aparcamiento exclusivo para todos los cruceros que zarpan desde el Puerto de Barcelona, con traslados gratuitos de ida y vuelta, hasta/desde la misma terminal de embarque, con unas tarifas muy competitivas. Vale la pena echarle un vistazo… VER AQUÍ.
Un buen amigo de nuestro muro de XYO Travel en Facebook nos ha recomendado esta página de viejos y míticos cruceros, los famosos transatlánticos que surcaban los mares del mundo en la época en que el avión era un medio de transporte excesivamente caro para la mayor parte de la humanidad.
Las navieras más representadas en este muro de Facebook son White Star Line (naviera de los gemelos más famosos de la historia, el Titanic y el Olympic) y SS America (naviera que poseía el rapidísimo SS United States), entre otras. En dicha página podemos disfrutar de tantas ilustraciones como comentarios de expertos cruceristas, de muchos románticos de la industria que encuentran a faltar los buques de antaño y los recuerdan gracias a Internet.
A través de este muro creado por el apasionado Kipfer Fox, podemos compartir ilustraciones con centenares de usuarios que comparten la misma pasión, la de los barcos clásicos de la historia marítima. ¿Quieres descubrirlos tu también? Entra AQUÍ.
Muchas son las compañías navieras que están bien preparadas para recibir a los pasajeros con dificultad para andar y moverse, para pasajeros discapacitados, etc. Celebrity Cruises, Princess Cruises, Holland America o Fred.Olsen, por ejemplo, tienen unos amplios y confortables camarotes especialmente preparados para este tipo de pasaje. Nos llamó la atención, en algunas de las visitas que realizamos en algunos de los barcos de estas compañías mencionadas, las cabinas para discapacitados, que ofrecen un baño grande, de almenos 20 m2, donde el huésped puede moverse con facilidad y comodidad. También el dormitorio tiene el espacio más que suficiente para que el pasajero que lo requiera pueda sentirse realmente cómodo. Pero en una visita reciente al Black Watch de Fred.Olsen pudimos comprobar muchos detalles y ventajas para estos pasajeros. Os mostramos un resumen de esta visita.
Calle Real de A Coruña / F: El esanlad
Realmente hay quien definitivamente no tiene necesidad de ganarse la vida o quizá no fue informado antes de bajar persianas para irse de vacaciones. A través de twitter, donde seguimos atentos a las noticias e informaciones relacionadas con el mundo de los cruceros, hemos leído la versión digital de La Voz de Galícia donde se hacen eco de la sorpresa generalizada de cientos de pasajeros que se encontraron con la mayoría de las tiendas cerradas una vez desembarcaron del buque Insignia de Oceania en el puerto de A Coruña.
“Navegar hasta A Coruña es algo muy hermoso. Estar en esta ciudad es lo mejor que nos puede pasar. La pena es que sales a pasear por sus calles y lo que encuentras son vallas metálicas cerrando las tiendas”. Lo dijeron John y su mujer, dos pasajeros que disfrutan de una merecidas vacaciones a bordo del coqueto barco de Oceania.
Yashmina también viaja con otra compañera y es la segunda escala que hace en A Coruña y se quejó: “es una pena que no puedas llevarte un recuerdo de esta ciudad ya que la casi totalidad de las tiendas están cerradas”. Y así fue. En toda la calle Real de la ciudad gallega la única tienda abierta, a excepción de las cafeterías, era un comercio de bisutería. “Pero este problema se subsana con esa feria”, indicó Yashmina, refiriéndose a la exposición de la Feria de los Mundos. En fin, quien no se conforma es porque no quiere, aunque es evidente que una ciudad que aspira a convertirse en uno de los puertos de escala de referencia en España, debería “cuidar” estos detalles y advertir o informar a los respectivos colectivos de comercio de la ciudad. ¿O ya estaban informadas las tiendas? Sea lo que sea, los comerciantes y sus empleados también tienen derecho a sus vacaciones, faltaría más. Y cada uno se sabe lo suyo. Lo que pasa es que la impresión de estos pasajeros con la ciudad no será muy satisfactoria y lo plasmarán, al final de su crucero, con una valoración negativa en el formulario de satisfacción del viaje que entrega la naviera a sus clientes. Ya se sabe, para lo bueno y lo no tan bueno, la mayoría de los pasajeros de un crucero acostumbran a ser un tanto exigentes…
Buenas vibraciones para la compañía Royal Caribbean. Ahora que ya se pueden ir valorando los resultados de las distintas navieras porque nos encontramos en el trimestre donde el sector recibe mejores resultados, es momento de efectuar un primer análisis. Y este análisis, según hemos podido leer en la edición digital de El Economista, nos indica que la previsión económica de este trimestre para Royal Caribbean ha aumentado en un 81% respecto al mismo periodo del 2009 y se convierte en una de las pocas compañías que salva la crisis del sector turístico en general.
También, según datos ofrecidos por la compañía, en el primer trimestre del año, logró un beneficio neto de 68 millones de euros, frente a los 28 millones de pérdidas que registraron en el mismo periodo del 2009. En el segundo obtuvo un beneficio neto de 47 millones de euros, comparado con los 27,3 millones de pérdidas que registraron en el segundo trimestre del 2009.La naviera Royal Caribbean entró en beneficios en el primer semestre y ganó 147 millones de dólares (113 millones de euros) frente a los ‘números rojos’ de 71 millones de dólares(55 millones de euros) registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior, gracias a la recuperación económica.
Desde la central de Royal Caribbean aseguran que la cifra de negocio semestral alcanzó los 2.241 millones de dólares (1.736 millones de euros), un 17,6% más que en los seis primeros meses de 2009.
Con respecto a las cuentas trimestrales, la naviera ganó 60 millones de dólares (46,4 millones de euros), frente a pérdidas de 35 millones de dólares (27 millones de euros), en el segundo trimestre de 2009. Los ingresos aumentaron un 21,2%, hasta 1.159 millones de dólares (898 millones de euros).
Sin lugar a dudas, una muy buena noticia. Estaríamos encantados de que las demás compañías presentaran estos mismos síntomas de recuperación en un sector que, visto lo visto, aguanta el “golpe” de la crisis que afecta a nivel mundial. La recuperación es evidente, Royal Caribbean nos ha dado una alegría. ¡A seguir!
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